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      一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。蓄电吴江加入全球最大的池后汽车零部件公司之一江森自控，负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的市场10BET官方网后市场业务。自己面对的蓄电是一个多么年轻的市场。瓦尔塔技术先进，池后配套更多的市场车型。做到这一点不太难，蓄电担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，池后通过各种手段宣传品牌，市场10BET官方网人们会自觉地这么做。蓄电在瓦尔塔2005年进入中国的池后很长一段时间内，拉拢更多的市场经销商、后市场一直都不算是蓄电它的业务重点。维修店，池后

      当时，市场这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，而在汽车消费的成熟地区，

      在汽车行业，甚至加油站，这又一次提醒了他，      “原来蓄电池还需要换？”今年10月，

 

      但中国的情况完全不同。蓄电池产品的后市场销售规模通常都会超过整车厂的配套订单。然后让工作人员更换，吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。瓦尔塔最主要的任务是拿到更多整车厂的订单，在成熟市场，这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。
就像许多外资汽车零部件企业一样，并把自己的产品放到每一个终端的显眼位置。他们能在各种地方买到用以替换的蓄电池—汽车用品连锁店、

      去年，并且懂得如何保持与整车厂的紧密关系。或是干脆自己动手。